როგორ გავაერთიანოთ სხვადასხვა პროდუქტი ერთ გადაზიდვაში?

თუ უცხოელ მომხმარებელს ავსტრალიაში, აშშ-ში ან დიდ ბრიტანეთში სჭირდება პროდუქციის შეძენა სხვადასხვა ჩინური ქარხნიდან, რა არის მათი გაგზავნის საუკეთესო გზა? რა თქმა უნდა, ყველაზე იაფი გზა არის ის, რომ ისინი აერთიანებენ სხვადასხვა პროდუქტს ერთ გადაზიდვაში და ყველა ერთად გაგზავნიან ერთ გადაზიდვაში.

DAKA საერთაშორისო სატრანსპორტო კომპანიას აქვს საწყობი ჩინეთის თითოეულ მთავარ პორტში. როდესაც უცხოელი მყიდველები გვეუბნებიან, რამდენი მომწოდებლის იმპორტი სურთ, ჩვენ დავუკავშირდებით თითოეულ მომწოდებელს ტვირთის დეტალების გასარკვევად. შემდეგ ჩვენ გადავწყვეტთ, რომელი პორტი ჩინეთში არის საუკეთესო გადაზიდვა. ჩინეთის პორტს ჩვენ ვწყვეტთ ძირითადად თითოეული ქარხნის მისამართისა და თითოეულ ქარხანაში პროდუქციის რაოდენობის მიხედვით. შემდგომში ჩვენ ვიღებთ ყველა პროდუქტს ჩვენს ჩინურ საწყობში და ვაგზავნით ყველაფერს როგორც ერთი გადაზიდვის სახით

ამავდროულად, DAKA-ს გუნდი მიიღებს დოკუმენტებს თითოეული ჩინელი მიმწოდებლისგან. დოკუმენტები მოიცავს კომერციულ ინვოისს, შეფუთვის სიას, შეფუთვის დეკლარაციას და ა.შ. DAKA გააერთიანებს ყველა დოკუმენტს დოკუმენტების ერთ ნაკრებში და შემდეგ გაუგზავნის დოკუმენტებს ტვირთის მიმღებს AU/USA/UK-ში ორმაგი დასადასტურებლად. რატომ გვჭირდება დადასტურება უცხოელ მომხმარებლებთან? ეს ძირითადად იმიტომ ხდება, რომ კომერციული ინვოისის თანხა დაკავშირებულია ტვირთის ღირებულებასთან, რაც გავლენას მოახდენს გადასახადის/გადასახადის მიმღებს, რომელიც უნდა გადაიხადოს დანიშნულების ქვეყანაში. მას შემდეგ, რაც ჩვენ გავაერთიანებთ ყველა დოკუმენტს ერთად, საბაჟო შეუძლია მას განიხილოს როგორც ერთი გადაზიდვა, როდესაც განვახორციელებთ განბაჟებას ჩინეთში და AU/USA/დიდი ბრიტანეთი. ამით შეიძლება დაზოგოთ განბაჟების საფასური და დოკუმენტის საფასური ჩვენი მომხმარებლებისთვის. თუ ჩვენ არ გავაერთიანებთ და არ წარვადგენთ დოკუმენტების რამდენიმე კომპლექტს ჩინეთის ან ავსტრალიის საბაჟოზე, ეს არა მხოლოდ გაზრდის ღირებულებას, არამედ გაზრდის საბაჟო შემოწმების რისკს.

როდესაც DAKA აერთიანებს ტვირთს სხვადასხვა მომწოდებლებისგან, ჩვენ გავაერთიანებთ როგორც ტვირთს, ასევე დოკუმენტს, როგორც ერთ გადაზიდვას.